歼20机头下凸起部件是什么设备具体有啥作业？

  作为我国自主研制的第五代隐形制空战斗机，隐形战机歼-20自2017年郑重进入空军战列以来，因着威猛霸气的外观，优势的战机性能而备受瞩目，引起了国内外的大量讨论。而今天咱们要关注的，是歼-20机头凸起的菱形部件，这究竟是什么神秘设备？它又在该战机战斗时发挥了啥作业？其实，从歼-20战机公开亮相以来，虽然其机头下的菱形部件看起来就像是不打眼的凸起，但其实内部必有乾坤，所以这一部位便一直是广大军迷们关注的焦点。毕竟，作为拥有强大功能的隐身战机，每个部件都会有其用途，绝不会只是一个摆设。事实也证明，这个凸起的菱形部件发挥着重大的作用，因为隐藏在歼-20机头下的部件，是远程红外搜索与跟踪系统。

  可能有人会说，这不就是一个搜索定位系统。其实不然，当揭开远程红外搜索与跟踪系统神秘面纱后，才能看到里面其实大有文章。与大部分飞机上设置的EODAS光电系统不同，所谓远程红外搜索与跟踪系统只是一个单独的部件，而这一部件就成了通过红外光电图像分辨敌机的装置，其最大的目的是对空搜索敌机。但由于只是一个单独部件，所以只能向探测飞机前方，且上下的角度也最多在正负10度左右做调整。看到这个地方，可能会有人发出疑问，既然这个系统有这么大的局限性，为什么还要装备在歼-20战斗机上？实际上，虽然搞系统探测的方向和角度会有一定限制，但超长范围的红外搜索才是它的真正的实力展现。目前，绝大多数的主流战机的扫描雷达只能在100公里范围内实现探测搜索，几乎没办法在此范围外发现目标，但却能够将红外搜索范围扩大至160公里。就以目前世界上隐身功能最强的F-22来说，现在绝大多数的战机几乎没法发现F-22，由此F-22也成为了最难搜索的存在。但拥有该系统后，即使是拥有超强的隐身功能的F-22，也很难躲过红外搜索。

  显然，只要有了远程红外搜索与跟踪系统的加持，战斗机的作战能力定能得到很大提升，这对各方面性能都很出色的歼-20来说，简直就是如虎添翼。有必要注意一下的是，歼-20战斗机是世界上第二类装备这种菱形EOTS设备的隐形战斗机，至于第一类，就是目前在世界上的排名第一的F-35隐形战斗机。截至目前，全世界已进入服役之列的隐身战斗机有4种，按照时间顺序来说分别是美国的F-22、F-35，俄罗斯的苏57，接着就是我国的歼-20。虽然我国的歼-20出现得晚，但其使用性能上很占优势，甚至可以说，从综合性能上来看歼-20可直接与F-35相媲美。正因如此，歼-20经常会被拿来与同为主流隐身战斗机的F-35“一较高下”。

  那么，就先来看看被认为在世界隐形战斗机中位列第一的F-35隐身战斗机，F-35战斗机具备有较高的隐身技术、较为先进的电子系统并还有一定的超音速巡航能力，主要执行前线支援、目标轰炸、防空截击等任务，F-35的航电系统非常先进，并配有配备有源相控阵雷达、光电分布孔径、AIM系列空空导弹。此外，战机飞行员佩戴的头盔还拥有可视系统，并装备搜索跟踪雷达。与此同时，还衍生出传统跑道起降的F-35A型、垂直起降的F-35B型、作为航母舰载机的F-35C型。由此可见，这架隐形战斗机的实力的确不俗，也难怪如今被美国空军作为麾下的主力机型生产了上百架。

  现在，我们再来看看“后起之秀”歼-20，首先从外形上来说，歼-20尽可能的避免了会相互垂直的面，就连垂直尾翼也被设计了一定倾斜角度，同时将导弹放置在内置弹舱当中，这样的设计能够降低雷达被发现的概率，提升其隐身性能，与此同时，在某些特定的程度上还能减小飞行阻力，提升整体性能。不过，歼-20之所以能够在世界隐身战斗机排在前列，除了之前提到的远程红外搜索与跟踪系统外，另一法宝就是使用效果极佳的国产隐身涂料，歼-20使用的石墨烯作为国产涂料，使得战机隐身效果好、维护也很方便，甚至在不恒温恒湿的野战机场们上，也能发挥很好的效用。而反观国外的隐身战机，因为涂料表面附着力不佳，每次执行任务归来后都一定要进行精心维护。并且新涂料的补涂必须在恒温恒湿的空调机库内完成修补，由此，每次飞行都需较长时间进行维护。

  但不得不说的是，不论是F-35还是歼-20，都并非绝对完美的战斗机。属于中型单发战斗机的F-35，因为内置弹仓的需要，会比一般中型战斗机的体型大一些，且是单一发动机，其推力会比拥有双发发动机的歼-20要弱。而歼-20的限制则是在发动机动力不足，不过随着中国技术的持续不断的发展，想必发动机的问题也会被逐渐解决。那时，歼-20不必与F-35作比较，也定是全球一流隐形战斗机中的“翘楚”。